致胜2.0t「福特2011款蒙迪欧致胜20t」

2023-12-10 10:52:13 汽车知识 19

  不知不觉,2015年已经过去大半,受GDP增长放缓影响,汽车销量也受到一定影响,不过这并没有影响到厂商加紧推出新车的步伐,随着SUV销量的的不断增加,精明的厂商们也越来越多的将新车的投放视线转向SUV,今天我们就为大家盘点一下上半年上市的全新的SUV车型。

  

  ● 起亚索兰托 L

  ● 官方售价:24.66-36.78万元

  外观:更具杀伤力的外表

  全新索兰托L在尺寸上进行了进一步加大,轴距加长了80mm,同时长度也增加了95mm,外观视觉上更为大方,比如全新加大的前格栅显得更具有杀气,灯眉带有LED日间行车灯视觉冲击力更强,尾部也显得更为饱满,LED尾灯灯带更具时尚感和现代感。自动大灯带有伴我回家照明功能,门把手有自动光感应,外后视镜自动折叠,都是比较好的体验。

  

  

  

  内饰:富有时代感,操作贴心

  内饰设计上,整体设计与目前时代潮流相接轨,材质上选用大量软性材料,同时银色装饰使得中控面板变得更为立体,色调搭配也非常和谐,显得很高档。拍摄的车辆是一款中配车型,所以配置并不算高,不过该有的配置都已搭配,仪表盘上有非常全面的行车信息,方向盘上也有着各种必须的功能按键,中控屏尺寸不小,其中的导航系统令人印象深刻,带有路口放大提醒功能,手写输入地名联想功能,使用便捷。空调系统带有空气净化功能,对于目前雾霾严重的都市来说十分必要。另外,可开启的全景天窗也是非常值得一提的配置。

  

  

  

  

  

致胜2.0t「福特2011款蒙迪欧致胜20t」

  

  空间:第三排座椅 不是摆设

  座椅采用真皮打孔面料,舒适度和包裹性都是不错的,前后排都有宽大的中央扶手,满足乘客需求,三排座椅都有可控制风量大小的空调出风口,另外第二排还有电源和手机充电接口(USB)。

  

  

  

  

  

  

  

  驾驶:动力绰绰有余,变速器比较机敏

  全新索兰托L分为2.2T柴油、2.4L汽油和2.0T汽油三款发动机,售价从24.66-36.78万元不等,基本上绝大多数车型都带有四驱系统,文中测试的这款车型是2.4L汽油四驱7座精英版,售价为28.58万元。这款车搭载2.4L自然吸气发动机,对于这款轴距达2780mm的SUV来说,绰绰有余,并不会感觉到自重很大,由于采用了缸内直喷技术,使得它的最大功率与扭矩比老款引擎有小幅度的提升。变速器与发动机的搭配十分默契,有经济、正常、运动三种驾驶模式,通过油门深度,变速器能够机敏的判断出驾驶员意图,更好的掌握换挡时机。

  

  

  

  

  底盘的舒适性和操控性是最令人印象深刻的,多连杆后独立悬挂带给我们理想的驾控感受,在绕桩测试、山路驾驶、高速弯道行驶,全新索兰托L的身姿都非常矫健,动作干脆利索,侧向支撑力充足,完全没有笨拙懒散的感觉,同时,在通过颠簸路段时,索兰托L给予接近美系车的舒适,不会有多余的震动传入车内。

  编辑点评:

  一段时间的试驾,全新索兰托L确实给了我很深的印象,实在、实用、有面儿。但也不得不承认,老对手新汉兰达的定价有足够的杀伤力,不过,根据以往的经验,韩系车店面会有一定的降幅。另外,韩系车丰富的配置是日系车所无法比拟的;虽然这一次新汉兰达的车长比全新索兰托L要长出不少,但是全新索兰托L的轴距却与新汉兰达相差甚微,内部空间并不落后;而设计,一直是新一代韩系车的强项,特别是全新索兰托L的前脸有足够的杀伤力,不得不让人屈服;最后动力,从价格上来说,新汉兰达起步就是2.0T,并且23.98万元的起步价完胜全新索兰托L,不过换一个角度说,新汉兰达整备质量2吨,全新索兰托L只有1.6吨,2.4L作为全新索兰托L起步车型不一定就比新汉兰达的2.0T性能差。

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  ● 广汽丰田 全新汉兰达

  ● 官方售价:23.98-42.98万元

  外观:造型阳刚 勇猛"大汉"高调回归

  对于新一代汉兰达的设计相信在大多数人的第一感觉会充满惊喜,因为"沉闷"多年的丰田在SUV产品设计上终于令中国消费者可以心跳加速一把了。全车身长宽高分别为4855*1925*1720mm,车身长度比上代增加了60mm,宽度增加了15mm,而新车的离地高度也相应降低以提升登车时的便利性。

  

  

  内饰设计寓美于能 材质与功能的结合

  遵从"Functional Beauty寓美于能"的设计理念,全新汉兰达内饰的风格发生了非常大的变化,设计师将功能实用性与造型的美观实现了完美的结合。不难发现,全新汉兰达在内饰的中大量运用了真皮包裹等高档材质,力图改善驾乘者的感官享受。中控系统提供的功能倒是非常全面,包括GPS导航,G-BOOK系统,蓝牙,甚至是车载wifi等功能。在高配版本上,全新汉兰达还提供了很多辅助驾驶功能 包括BSM行车变道警示以及自动启停功能。

  

致胜2.0t「福特2011款蒙迪欧致胜20t」

  

  

  

  

  

  

  

  空间升级 汉兰达 以"大"致胜

  空间上的改进是此次新汉兰达升级的重中之重,因此空间布局以及可变化的内饰设计成为了展现设计师实力之处。与一般的驾驶席不同,新汉兰达能够让前排座椅滑动的距离达到260mm,这除了可满足驾驶者需求外,其实也是在为后排空间做出贡献。

  

  

  

  

  动力:首搭2.0T发动机 四驱性能远超老款

  全新新汉兰达搭载了一款全新的2.0T D-4ST发动机,这是目前丰田所能够在中国市场上提供的最先进涡轮增压发动机,能够具备"双循环"、"双喷射"和"双涡管"系统。2.0T发动机的最大功率达到了162kW,最大扭矩为350Nm,与老款2.7L车型相比大幅提升了功率扭矩输出,同时油耗低到仅8.2L,是同级中2.0T发动机较为出色的一款。在这一套全新的动力系统搭配之下,尤其是具备挠性锁止功能的变速箱帮助下,车辆的起步变得更为平顺,保证燃油经济性表现以及车内舒适性的需求。

  

  

  在新汉兰达上同样重大的改进之一恐怕就要数这套全新的AWD四驱系统了。从结构上说它属于主动式适时四驱协调,也是目前主流SUV中最常见的一种。它所装配的电控离合器可以将前后轴的动力分配在100:0和50:50进行切换。而且,新的智能AWD四驱系统,相比上代在重量方面减轻了4kg,在扭矩损失方面大幅降低了53%,是更加省油的智能四驱。

  

  这套悬架调校上更为紧凑,也是与老款产品有着截然不同表现的关键所在。日常行驶情况下,车身的稳定性自然能够得到良好的保证,依旧能够让你感觉到来自丰田的舒适性。一旦面对山路的颠簸之时,悬挂的阻尼却也能够抵御来自路面上侵扰,令整体的平整度大幅度提升。

  编辑点评:

  丰田希望能够改变过去老款汉兰达车型不够时尚、操控不佳以及空间设计不优化的弊端,而全新一代的汉兰达确实也做到了。它带着全新的家族设计,怀抱丰田的全新动力技术,配置与功能全面提升,那么谁又会对这样的一款产品视而不见?我们有理由相信它会是一款能够满足多人制家庭生活与出行的绝佳伴侣,只是希望有更多的人能够认识得到。

张檬檬汽车知识