悬架方面，比亚迪e2的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架配置方面，比亚迪标配了主副驾驶安全气囊胎压监测系统ISOFIX儿童座椅接口ABS防抱死制动系统制动力分配系统倒车影像无钥匙进入多功能 方。
2021款比亚迪e2的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了永磁电动机，最大马力是96ps，最大功率是70kw，最大扭矩是180nm，与其匹配的是1挡固定齿比变速箱。
比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架比亚迪e2是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动汽车对于这个价位的紧凑型车，后悬架使用扭力梁悬架是正常的悬架是用来连接车轮和车身的，悬架对于汽车来说非常。
动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置。
动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱。
动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了。
动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱。
太平洋汽车网比亚迪e2接近角为16度，离去角为18度，离地间隙为140mm，具有较好的通过性比亚迪e2该车的动力系统是由一台永磁同步电机和一套电动车上常见的单速变速箱组成是170mm正常来说，轿车的最小离地间隙。
后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式总的来说，比亚迪e2的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗欢迎大家在评论区说说你的看法图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
比亚迪e2的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架这个价位的紧凑型车后悬架用扭力梁很正常用于后悬架的扭力梁可以扩大后座和行李箱的空间，并且还可以降低成本纯电动汽车在底盘中间有一个巨大的电池组，后。
动力方面，比亚迪e2配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为70kw，总扭矩为180牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱。
悬架方面，比亚迪e2的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架比亚迪e2充电需要多少时间 根据比亚迪汽车官方介绍，比亚迪e2快充时间约为16小时，慢充时间约为9小时车主可以根据自己的实际情况选择快充或慢充。
36马力版本的电机最大功率为100kw，最大扭矩为180 Nm这款车的电机也是前置的，所以这款车也是前轮驱动比亚迪e2的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架这个价位的紧凑型车后悬架使用扭力梁很正常。
比亚迪e2中控台的储物格从挡把后方开始，一直延伸到前排中央扶手下方，全部是敞开式的设计造型上看起来似乎没有在底部镂空的储物格美观，但比亚迪e2这种设计更适合在日常使用，不管是给手机充电，还是拿取物品，都十分方便。
比亚迪e2上采用的是前麦弗逊独立悬架后扭力梁非独立悬架这套悬挂算是这级别车型正常配置了，整套悬架系统对于路面细小坑洼的过滤还是能起到一定的作用不过当速度快一些的过弯动作中，侧向支撑稍逊一下。
小迷糊
