1、重庆现在也很热呢~~我的就没有去降低胎压，和平时保持一样，在25左右上次去韩泰车益驰洗车的时候，里面的技术师傅跟我说，夏天的轮胎胎压不用可以去调低，调低了反而废油和容易爆胎囧，保持正常值，平时多检查下轮胎；夏季胎压大小保持在厂商给定的正常值就可以了标准胎压为2425bar不需要刻意的去降低胎压，至于高温会使轮胎内部气体热涨冷缩这种问题厂家在设计的时候就已经考虑到了，所以给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的；夏天车子露天停放，气压可以比标准低01bar，以免高温爆胎影响汽车胎压的条件一季节性因素1冬季以汽车轮胎标准气压为原则进行调高02bar2夏季按汽车轮胎标准气压下限夏天车子露天停放，气压可以比标准低0；夏天汽车胎压28，是需要放气降低胎压的汽车胎压是有标准的，根据热胀冷缩的原理，冬季为25，夏季为23，如果夏天天热不适当的释放胎压的情况下跑长途跑高速轮胎经过长时间与路面摩擦，胎内压力过高很容易发生爆胎的对；比较传统的观点是，夏天气温高，热胀冷缩，轮胎的压力肯定比冬天高，受热容易爆胎，所以应该往低里调可另一种观点认为，如果降低胎压，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温会急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降这种情况下，如果。
2、夏天车子露天停放，气压可以比标准低01bar，以免高温爆胎低一点好影响汽车胎压的条件一季节性因素1冬季以汽车轮胎标准气压为原则进行调高02bar2夏季按汽车轮胎标准气压下限夏天车子露天停放，气压；1胎压应该打多少以车厂推荐值为准车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到车辆用户手册，驾驶室车门B柱附近旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门2车厂胎压推荐值指的是冷却胎压定义如下 停车后至少三；很多车主往往认为夏季炎热气候会引起胎压过高，因此主动放掉一点气来增加安全性但这里需要指出的是，这种想法非常错误，而且异常危险实验告诉我们，压力不足的轮胎在高速滚动时会产生可怕的“驻波”变形，驻波引起的轮胎发烫远。
3、听上去似乎很有道理，但夏天降低胎压真的安全吗 低胎压爆胎是高胎压的2倍 根据美国国家公路交通安全管理局NHTSA发布的报告胎压低于标准值25%，爆胎几率增加3倍高于标准值25%，爆胎几率增加1倍简直颠覆；说的很好，夏天，天气太热，热胀冷缩，轮胎压力也会响应高一些，所以理应降低一点胎压，一般23左右就可以了；轮胎的胎压并不需要根据温度进行调整而且在夏天的时候也不需要把胎压放低很多人都会明白热胀冷缩的道理，所以在这种情况下也会觉得汽车的轮胎会根据不同的环境，需要拥有不同的气压甚至也会觉得汽车轮胎在到了夏季的时候；不需要众所周知，夏季降低胎压更适合日常出行，但没必要调整胎压如果在正常行驶过程中发现胎压过高，应该降低为什么不建议降低胎压其实如果夏天真的热到一定程度，也不是那么容易的事实上，只有当温度达到50摄氏度时，胎压。
4、胎压过低，更容易爆胎 症状描述炎炎夏季，气温不断升高，很多人认为，夏季胎压高容易爆胎，因而胎压越低越好，部分车主用“热胀冷缩”的原理来解释降低胎压的理由随着气温的升高，轮胎的温度越来越高，这就易造成轮胎的胎压；夏季冷胎压可以适当调低一些，每款车子的胎压数值和车子的载重轮胎等有关系不能一概而论按照说明书或者铭牌上面要求是数值范围调整也是厂家经过测试得出的科学的数值如满意请采纳 夏天由于环境温度高，轮胎胎压应当以汽车轮胎标；轮胎与地面的摩擦成倍增加，还会造成胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，也会导致爆胎夏季胎压保持正常即可 所以到了夏季，胎压大小保持在厂商给定的正常值就可以了，不需要刻意的去降低胎压，至于高温会使；汽车胎压多少合适，轮胎侧面有额定标注，无分季节厂家标示的胎压已考虑季节的气温因素只要在冷胎状态下按照气压标注保持胎压即可无必要因夏季而降低胎压。
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