因为教练车他们本身就是专门为了客户安全的问题着想，根据最安全 最专业做起，也是根据公司的规定和政府的规定特地装上固定副刹车，因为临时副刹车安全问题有隐患，也不是很专业，安装方面容易出现松的问题，加上行车的速度必须；虽然我国法律没有明文规定私家车不能安装副刹车，但是却有一条“不得私自改装车辆”，所以安装副刹车不可行，年检也过不了科目二科目三学员在学车阶段尚未掌握驾驶技能，经常出现一些异常操作，需要教练的辅助刹车以免出现。
副刹车是一套以拉线传递原理的便携式副刹车装置，安装后坐在副驾驶位的教练员可通过踩踏该装置的副刹车踏板对车辆实施制动操作。
这种装置是没有的，那些教练车都是在交警队的允许下，被改装过的，除非你也去改装不过等你审车的时候该麻烦了；一般驾校的教练车都安装了副驾驶刹车踏板，在紧急的时候，教练可以踩下副驾驶的刹车踏板，避免意外的发生，这些都是对刚学车的人一种保护那么对于私家车来说，安装踏板有没有作用，其实作用是非常小的，因为私家车开车的时候不可能每天副驾驶。
这个需要到汽修厂改装的，教练车副刹车改装都不算违法，刹车改装注意的事项1制动盘安装后，检查螺孔位置是否合适，如无问题安装桥码，然后用内六角扳手将卡尺安装在桥码上2首先需要拆下原车制动钳，彻底拆下后，避；就是给了另一个人干涉的权利因为你并不能确定你的副驾驶是否能够做出正确的处理方式副驾驶装刹车其实就是和教练车比较相似，好处是新手操控失误的时候，副驾驶可以及时刹车停车坏处就是有时候一些人喜欢在车上乱动。
店主介绍，教练车的 “副刹车系统”是经过专门改装的，是一种安装在汽车内部的机械装置，它通过对中央扶手等的改造，通过传动装置实现副驾驶刹车而该店贩卖的 “副刹车”不用对车辆进行改装， “只要5分钟就能装好，拆卸；可以安装，一般是教练车安装，防止学员学车出现意外刹车 顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器简单来说汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住。
其实不是，假如确实安装上，实际上更凶险的一般驾校学车的驾校教练车才安装副刹车，功效是学生驾车时教练员在突发状况下，解决紧急事件用的家用轿车是无法安装的缘故是一加了副刹车便是改装汽车，交管部门不同意。
不违法，但没必要新手慢点开就好了，旁边坐个熟练的人 私家轿车都只有一个刹车，在轿车副驾驶位置加装了副刹车，轿车就变成了“教练车”将普通民用车改装成教练车，需要向交管部门申报，申报批准后才能拿到教练车牌，再对；法律分析轿车安装了副刹交警要处罚500元合法，除了符合机动车申请变更登记规定的，其它改造都是违法行为私家车的非法改装是指对汽车的外观动力系统，传动系统和制动系统进行非国家法律允许，或者汽车厂商统一超出原车设计负载。
教练车的副刹车是教练应急使用的，如果私家车也安装，那么不排除坐在副驾位置的人会有意无意踩一下，如果在高速行驶之中将是一个非常危险的动作，试想驾驶员全神贯注开着车时突然有人急刹车的严重后果；教练车和私家车的区别是教练车的怠速高离合行程长油门反应慢教练车的不同之处教练车不易熄火因怠速比私家车高教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡其实是因为教练把教练车怠速调得较高的缘故。
教练车上的副驾驶的位置的刹车只是辅助刹车，原理很简单，就是一根简单的铁棍加上踏板在驾驶位下面的刹车上加一个卡子，副驾驶一踩，驾驶位的刹车上那个后加的卡子就会落在刹车上，这个不算是改装~~不过一般私家车也不会弄。
小蓝
